Det är knappt ett år sedan ni slöt ett
leveransavtal med Avio. Kan du berätta lite om potentialen i detta
avtal samt hur samarbetet har fungerat såhär långt?
De maskiner Avio beställt är nu installerade och används för
pilottester i TiAl. Samarbetet fungerar utmärkt och vi arbetar
tillsammans med att förfina tekniken och att bearbeta marknaden för
flygkomponenter i TiAl.
Hur går etableringen av ett supportcenter i
Asien och vad har ni för förväntningar på denna
marknadsnärvaro?
Vi har anställt en ingenjör lokalt i Kina. Vår närvaro hjälper
oss med att bättre serva de asiatiska kunderna och att stödja
vår agent i kina. Men, kanske ännu viktigare är att vi visar våra
kinesiska kunder att vi har beslutat att vara långsiktiga på den
kinesiska marknaden.
Hur ska ni gå till väga för att nå även de
större implantattillverkarna och är dessa realistiska kunder?
De stora implantattillverkarna är absolut realistiska som
kunder. Det är dock viktigt att veta att dessa stora bolag är
extremt försiktiga vi introduktion av ny teknologi och att det
därför kommer att ta tid innan de är uppe i produktion.
Berätta lite om Walter Reed Army Medical
Center som kundtyp?
WRAMC är USAs största militärsjukhus. Deras "upptagningsområde"
är både civil och militär personal i tjänst och pensionerade. WRAMC
har idag en avdelning för avancerad rekonstruktion och de har till
idag gjort ett 40-tal operationer med Arcam-detaljer, detaljer som
tillverkats av vår kund Medical Modeling.
Den maskin de köpt skall stå på sjukhuset och därmed göra det
möjligt för sjukhusingenjörerna att i nära samarbete med läkarna ta
fram optimala lösningar för patienterna. Vi tror att detta är en
marknad som kan växa, den kommer dock inte inom överskådlig tid att
bli lika stor som marknaden för generella implantat.
Kan du avlutningsvis ge en kort uppdatering
kring marknadsläget just nu?
Vi presenterade två nya affärer i början av oktober. Det är
fortfarande trögt på marknaden då många kunder brottas med
sparprogram och/eller finansieringsproblem. Samtidigt ser vi,
i takt med att fler produkter blir certifierade, att intresset inom
både flyg och ortopedi ökar stadigt. Företag som tidigare inte
vågat ta risken med ny teknologi kommer tillbaka till oss när de
ser att andra lyckas.